Gersthofens Bürgermeister Michael Wörle betont, dass die Strecke, wenn sie wie geplant gebaut wird, teurer als andere Streckenvarianten sei, und diese Kosten nicht ausreichend berücksichtigt wurden. Er fordert daher mehr Informationen. Der Lärmschutz an der A8, zu der die Bahntrasse größtenteils parallel verlaufen soll, sei bereits jetzt unzureichend. Mehr Tunnel sollten gebaut werden.

Außerdem setzt sich Wörle für die Umsetzung eines 15-Minuten-Takts bei der Nahverkehrsverbindung Augsburg-Gersthofen ein.