Die Technische Hochschule (TH) Augsburg hat als erste Hochschule in Deutschland die offizielle Erlaubnis erhalten, autonome Fahrzeuge des Levels 4 im gesamten Bundesgebiet auf öffentlichen Straßen zu testen. Damit nimmt die Augsburger Forschungseinrichtung eine Vorreiterrolle ein, da bisher bundesweit erst eine weitere Institution über eine vergleichbare Genehmigung verfügt. Das Kraftfahrt-Bundesamt bestätigte die Zulassung für das System, das Fahrzeuge in die Lage versetzt, sowohl im dichten Stadtverkehr als auch auf Autobahnen vollständig selbstständig zu agieren.
Bei einem Level-4-System wandelt sich die Rolle des Fahrers grundlegend zum Passagier, da eine permanente Überwachung der Fahrt nicht mehr erforderlich ist. Das System ist so konzipiert, dass das Fahrzeug bei technischen Schwierigkeiten oder Überforderung der Sensorik selbstständig in einen sicheren Zustand übergeht und anhält. Ein besonderer rechtlicher Unterschied zum teilautomatisierten Level 3 besteht darin, dass die Insassen bei Level 4 theoretisch nicht einmal mehr im Besitz einer Fahrerlaubnis sein müssen, da die Verantwortung vollständig auf die Technik übergeht.
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