Von derzeit rund 45 auf künftig nur noch 26 Minuten – Ziel des Milliardenprojekts ICE-Strecke Augsburg – Ulm ist es, die Fahrzeit zwischen beiden Städten deutlich zu verkürzen. Dafür soll eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang der A8 entstehen, auf der Züge bis zu 300 Stundenkilometer fahren können. Der Bundestag soll am Donnerstag grünes Licht für die weiteren Planungen der ICE-Strecke geben.
Noch offen sind allerdings wichtige Fragen: Weder der genaue Baustart noch die endgültigen Kosten stehen fest. Die Bahn rechnet inzwischen mit Investitionen von bis zu 13 Milliarden Euro. Auch die Finanzierung ist bislang nicht gesichert. Die Strecke gilt als eine der wichtigsten Bahnverbindungen Süddeutschlands. Sie ist Teil der europäischen Magistrale von Paris über Wien bis nach Budapest. Trotz des geplanten Neubaus soll die historische Bestandsstrecke weiterhin für den Regionalverkehr genutzt und später modernisiert werden.